Ուղիղ եթեր
3 ժամ առաջ 
Ներքին
2 տարի առաջ - 17:40 14-12-2023
Համոզված եմ՝ նախքան խաղաղության պայմանագրի ստորագրումը՝ Փաշինյանը չի համաձայնելու բացել երկաթուղային հաղորդակցությունը․ Հովիկ Աղազարյան
Դեկտեմբերի 14-ին՝ դեպի ծով ելք չունեցող զարգացող երկրների նախարարական հանդիպմանը, ՀՀ վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը պատրաստակամություն հայտնեց վերականգնելու երկաթուղային հաղորդակցությունը Հայաստանի և Ադրբեջանի՝ նախկինում գոյություն ունեցած երկու երկաթուղիների միջոցով. Առաջինը հյուսիսային ուղին է, որը կապում է ադրբեջանական Ղազախը հայկական Տավուշի մարզի հետ, երկրորդը հարավային ուղին է, որը այլոց շարքում կապում է նաև Ադրբեջանի արևմտյան շրջանները Նախիջևանի հետ:
Oragir.News-ը կապ հաստատեց ՔՊ խմբակցության պատգամավոր Հովիկ Աղազարյանի հետ՝ պարզելու, թե հնարավո՞ր է երկաթուղային հաղորդակցությունը բացվի՝ նախքան խաղաղության պայմանագրի ստորագրումը, ինչպես առաջարկում է Ադրբեջանը։
«Չեմ կարծում, որ դա ճիշտ քայլ կլինի, բայց նաև բացառել չեմ կարող։ Ճանապարհների ապաշրջափակումը երեք հիմնական կետերից մեկն է։ Եթե այդ կետերը ստորագրվեն՝ կարելի է։ Իսկ եթե խաղաղության պայմանագիրը չստորագրվի, առնվազն տարօրինակ կլինի երկաթուղային հաղորդակցությունը բացելը»,- կարծիք հայտնեց Հովիկ Աղազարյանը։
Հարցին, թե հնարավո՞ր է՝ Նիկոլ Փաշինյանը համաձայնի Ադրբեջանի առաջարկին, Հ․ Աղազարյանը համոզմունք՝ հայտնեց, որ մինչև խաղաղության պայմանագիրը չստորագրվի, Փաշինյանն իր համաձայնությունը չի տալու։
Oragir.News-ը թեմայի առնչությամբ մեկնաբանություն խնդրեց նաև քաղաքագետ Հակոբ Բադալյանից, ում խոսքով՝ հաղորդակցությունը բացելու համար, առնվազն՝ պետք է հանրապետության տարածքում կառուցվի այդ երկաթուղին, որը գոյություն չունի։
«Մենք գիտենք, որ Հայաստանի տարածքում՝ Մեղրիից դեպի Ադրբեջան երկաթուղին քանդված է ու պարզապես, գոյություն չունի։ Հետևաբար, մնում է հաշվել, թե երկաթուղի կառուցելու համար ինչքան ժամանակ և գումար կպահանջվի»,- Oragir.News-ի հետ զրույցում ասաց Հակոբ Բադալյանը, ապա հավելեց,- «Իհարկե, անկասկած է, որ ճանապարհների ապաշրջափակումը կարող է լինել միայն լայն և որոշակի ամուր քաղաքական համաձայնությունների արդյունքում»։
Քաղաքագետն ընդգծեց նաև, որ ճանապարհների բացումը աշխարհաքաղաքական նշանակություն ունի, Կովկասին առնչվող առանցքային և հիմնարար հարցերից մեկն է, որի վերաբերյալ շահագրգռություն են արտահայտել են թե՛ Ռուսաստանը, թե՛ Իրանը, և թե՛ ԱՄՆ-ն և արևմուտքի այլ խաղացողներ։ Հետևաբար՝ ճանապարհների բացման հարցի արժեքը շատ բարձր է։
Oragir.News-ը կապ հաստատեց ՔՊ խմբակցության պատգամավոր Հովիկ Աղազարյանի հետ՝ պարզելու, թե հնարավո՞ր է երկաթուղային հաղորդակցությունը բացվի՝ նախքան խաղաղության պայմանագրի ստորագրումը, ինչպես առաջարկում է Ադրբեջանը։
«Չեմ կարծում, որ դա ճիշտ քայլ կլինի, բայց նաև բացառել չեմ կարող։ Ճանապարհների ապաշրջափակումը երեք հիմնական կետերից մեկն է։ Եթե այդ կետերը ստորագրվեն՝ կարելի է։ Իսկ եթե խաղաղության պայմանագիրը չստորագրվի, առնվազն տարօրինակ կլինի երկաթուղային հաղորդակցությունը բացելը»,- կարծիք հայտնեց Հովիկ Աղազարյանը։
Հարցին, թե հնարավո՞ր է՝ Նիկոլ Փաշինյանը համաձայնի Ադրբեջանի առաջարկին, Հ․ Աղազարյանը համոզմունք՝ հայտնեց, որ մինչև խաղաղության պայմանագիրը չստորագրվի, Փաշինյանն իր համաձայնությունը չի տալու։
Oragir.News-ը թեմայի առնչությամբ մեկնաբանություն խնդրեց նաև քաղաքագետ Հակոբ Բադալյանից, ում խոսքով՝ հաղորդակցությունը բացելու համար, առնվազն՝ պետք է հանրապետության տարածքում կառուցվի այդ երկաթուղին, որը գոյություն չունի։
«Մենք գիտենք, որ Հայաստանի տարածքում՝ Մեղրիից դեպի Ադրբեջան երկաթուղին քանդված է ու պարզապես, գոյություն չունի։ Հետևաբար, մնում է հաշվել, թե երկաթուղի կառուցելու համար ինչքան ժամանակ և գումար կպահանջվի»,- Oragir.News-ի հետ զրույցում ասաց Հակոբ Բադալյանը, ապա հավելեց,- «Իհարկե, անկասկած է, որ ճանապարհների ապաշրջափակումը կարող է լինել միայն լայն և որոշակի ամուր քաղաքական համաձայնությունների արդյունքում»։
Քաղաքագետն ընդգծեց նաև, որ ճանապարհների բացումը աշխարհաքաղաքական նշանակություն ունի, Կովկասին առնչվող առանցքային և հիմնարար հարցերից մեկն է, որի վերաբերյալ շահագրգռություն են արտահայտել են թե՛ Ռուսաստանը, թե՛ Իրանը, և թե՛ ԱՄՆ-ն և արևմուտքի այլ խաղացողներ։ Հետևաբար՝ ճանապարհների բացման հարցի արժեքը շատ բարձր է։
Ամենից շատ դիտված
15:09 Սպանված բժշկի հայրը վերակենդանացման բաժանմունքում է, նրան վիրահատել են. նոր մանրամասներ
21:26 ԲԿ-ի շահույթը 130 մլն-ով նվազել է, բայց դա Նարեկ Զեյնալյանի վրա չի ազդում
17:56 Ինչո՞ւ Բաքուն այլևս չի «խնայում» Փաշինյանին. քաղաքագետ
16:19 Ջերմուկի պատերազմի օրը Հայաստանի կառավարությունը Երևանում տոնում է հեծանվավազքի առաջնությամբ
23:28 Հովհաննես Գաբրիելյանը փորձում է պատմական ռեկորդ սահմանել՝ անցնելով Սևանա լիճը երկարությամբ
18:00 Երբ գիտական վաստակը առոչինչ է «յուրային լինելու» առջև. 2 տարվա լռությունը խախտած բակունցագետը՝ Գորիսի համալսարանում իր նկատմամբ հաշվեհարդարի մասին
19:56 Ինչո՞ւ Բաքուն այլևս չի «խնայում» Փաշինյանին. քաղաքագետ
14:33 Գլենդելում հայ եղբայրները այրվող ծերանոցի շենքից փրկել են 6 տարեցի
17:32 Ողբերգական ավտովթար՝ Վայոց ձորի մարզում․ «ՈւԱԶ 31512»-ը գլխիվայր շրջվել է․ կա 1 զոհ, 1 վիրավոր
16:47 Փաշինյանը ավելացնում է զվարճանքների թիվը, քանի որ բավականին խնդիրներ են ավելանում և ավելանալու հացի մասով. քաղաքագետ
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
Կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: