Փոսեր, վնասված մեքենաներ և հուսահատ վարորդներ․ ով պետք է փոխհատուցի
Ճանապարհային փոսերի պատճառով իրենց ավտոմեքենաները վնասած վարորդներից իրավաբանական գրասենյակները վերջին շրջանում բազմաթիվ դժգոհություններ են ստանում։ Ճարահատյալ քաղաքացիները փորձում են իրավական ճանապարհով լուծել խնդիրը և փոխհատուցում ստանալ կրած վնասի դիմաց, ինչը ոչ միշտ է հաջողվում։
Oragir.News-ի հետ զրույցում փաստաբան Իրմա Ճաղարյանը հատկապես ընդգծում է այդ փաստը՝ նշելով, որ խորհրդատվության համար բազմաթիվ վարորդներ են դիմել իրենց գրասենյակ՝ փորձելով հասկանալ՝ արդյո՞ք կարող են փոխհատուցում ստանալ։
Նրա խոսքով՝ շատերը չգիտեն, որ նման դեպքերում հնարավոր է դիմել քաղաքապետարան և պահանջել փոխհատուցում։ Փաստաբանի խոսքով՝ առաջին և ամենակարևոր հարցը պատասխանատու կողմին ճիշտ որոշելն է։ Եթե ճանապարհը համայնքի մեղքով է քանդվել և դրա հետևանքով մեքենան է վնասվել, ապա վարորդը կարող է պահանջել հատուցում։
Պետք է հասկանալ՝ ո՞վ է պատասխանատու՝ համա՞յնքը, կոնկրետ կազմակերպությո՞ւնը, թե՞ այլ սուբյեկտ։ Ճանապարհների մեծ մասի պատասխանատվությունը կրում է Երևանի քաղաքապետարանը, իսկ քաղաքապետարանի հետ լեզու գտնելը դժվար է, խոստովանում է նա՝ հավելելով, որ հենց այդ պատճառով էլ հարցը տեղափոխվում է դատարան։
Փաստաբանը մանրամասն ներկայացնում է, թե ինչ պետք է անի վարորդը դեպքի պահին։ Նա նաև անդրադառնում է ավելի լայն խնդրի՝ քաղաքացիների իրավագիտակցության մակարդակին՝ նշելով, որ հասարակության իրավական գիտակցությունը շատ ցածր է։ Իրմա Ճաղարյանը ընդգծում է՝ խնդիրը միայն ճանապարհների վատ վիճակը չէ, այլև խնդրի նկատմամբ քաղաքացիների պասիվությունը։
Մանրամասները` տեսանյութում։
Oragir.News-ի հետ զրույցում փաստաբան Իրմա Ճաղարյանը հատկապես ընդգծում է այդ փաստը՝ նշելով, որ խորհրդատվության համար բազմաթիվ վարորդներ են դիմել իրենց գրասենյակ՝ փորձելով հասկանալ՝ արդյո՞ք կարող են փոխհատուցում ստանալ։
Նրա խոսքով՝ շատերը չգիտեն, որ նման դեպքերում հնարավոր է դիմել քաղաքապետարան և պահանջել փոխհատուցում։ Փաստաբանի խոսքով՝ առաջին և ամենակարևոր հարցը պատասխանատու կողմին ճիշտ որոշելն է։ Եթե ճանապարհը համայնքի մեղքով է քանդվել և դրա հետևանքով մեքենան է վնասվել, ապա վարորդը կարող է պահանջել հատուցում։
Պետք է հասկանալ՝ ո՞վ է պատասխանատու՝ համա՞յնքը, կոնկրետ կազմակերպությո՞ւնը, թե՞ այլ սուբյեկտ։ Ճանապարհների մեծ մասի պատասխանատվությունը կրում է Երևանի քաղաքապետարանը, իսկ քաղաքապետարանի հետ լեզու գտնելը դժվար է, խոստովանում է նա՝ հավելելով, որ հենց այդ պատճառով էլ հարցը տեղափոխվում է դատարան։
Փաստաբանը մանրամասն ներկայացնում է, թե ինչ պետք է անի վարորդը դեպքի պահին։ Նա նաև անդրադառնում է ավելի լայն խնդրի՝ քաղաքացիների իրավագիտակցության մակարդակին՝ նշելով, որ հասարակության իրավական գիտակցությունը շատ ցածր է։ Իրմա Ճաղարյանը ընդգծում է՝ խնդիրը միայն ճանապարհների վատ վիճակը չէ, այլև խնդրի նկատմամբ քաղաքացիների պասիվությունը։
Մանրամասները` տեսանյութում։
Ամենից շատ դիտված
15:30 Հակարիի կամրջի մոտ ադրբեջանցիներն ուզում են առաջանալ, հայ սահմանապահները չեն թողնում․ կրակոցներ չկան, միայն լեզվակռիվ է
12:56 Ես իմ երջանկությունը գտել եմ` ի հեճուկս բոլոր չարախոսների և չկամեցողների. Ալեն Սիմոնյան
15:48 ՀՀ-ում, կապված ՌԴ-ում էժանացման հետ, ցորենի գինը իջել է, բայց հացի գները ոչ մի տեղ չեն իջել
14:20 Ողբերգական դեպք՝ Երևանում․ «Ուիգմոր» ԲԿ տեղափոխված 8-ամյա տղան մահացել է
18:00 ՍԱՏՄ ղեկավարը` խոշորագույն բեռնափոխադրող
14:00 11 մլն դրամ. Տիգրան Ավինյանը մեր հաշվին օգնության ձեռք է մեկնել Հ1-ին
11:34 Սարդարապատում 42-ամյա վարորդը վրաերթի է ենթարկել 87-ամյա հետիոտնի․ վերջինը հիվանդանոցում մահացել է
17:43 16-ամյա վարորդը «Mercedes»-ով բախվել է ապառաժ քարերին․ կան վիրավորներ
19:20 Հայ գործընկերներին հրավիրում ենք համագործակցելու. Օվերչուկ
17:10 Ռուսական ռազմաբազայից հետո. Փաշինյանն ունի՞ անվտանգության այլընտրանք. քաղաքագետ
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
Կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: