Ներքին
7 ամիս առաջ - 18:25 21-01-2026
Հայաստանում տեխնիկական գազ է վաճառվում․ ինչ վտանգներ է այն պարունակում
Վերջին շրջանում Հայաստանում հեղուկ գազի անվան տակ վաճառվում է տեխնիկական նշանակության գազ, որը ավտոմեքենաների համար նախատեսված չէ։ Ավտոսպասարկման կենտրոնների աշխատակիցներն ահազանգում են, որ սրա հետևանքով հազարավոր ավտոմեքենաներ են խափանվել։
Նրանց խոսքով՝ տեխնիկական գազից կեղտոտվում և խցանվում են ավտոմեքենաների կարևորագույն ավտոմասերը, ֆարսունկաները, գազաբալոնային դետալները, ինչի հետևանքով խնդիրներ են առաջանում։
Oragir.News-ի հետ զրույցում ավտոմեխանիկ, գազային սարքավորումների մասնագետ Արամ Սաղաթելյանը ներկայացրեց, թե տեխնիկական կոչվող գազն ինչով է տարբերվում ավտոմեքենաների համար նախատեսված հեղուկ գազից, և ինչու է այն այսքան խնդիրներ առաջացնում։
«Տեխնիկական գազը հիմնականում նախատեսված է ոչ թե մեքենաների, այլ արտադրական, տեխնիկական նպատակների համար։ Այն չունի այն մաքրությունը, որն անհրաժեշտ է ավտոմեքենայի գազային համակարգի համար։ Ավտոմեքենաների համար նախատեսված հեղուկ գազը պետք է լինի մաքուր, առանց խոնավության ու կեղտի, որպեսզի չվնասի շարժիչը և մնացած մեխանիզմները»,- բացատրեց մասնագետը։
Էներգետիկ և անվտանգության հարցերով փորձագետ Արմեն Մանվելյանը Oragir.News-ի հետ զրույցում, խոսելով հեղուկ գազի թանկացումից և վատ որակից, քաղաքական գնահատական տվեց։
«Ինձ մոտ տպավորություն է ստեղծվում, որ այս ամենը պատահական չէ։ Թվում է՝ ստեղծվում են արհեստական խնդիրներ, որպեսզի մարդիկ հրաժարվեն հեղուկ գազից և անցնեն բենզինի։ Մենք տեսնում ենք, որ գազի գինը բարձրանում է, լցակայաններ են փակվում, որակի խնդիրներ են առաջանում, և այս ֆոնին բենզինը դառնում է այլընտրանք։ Մինչդեռ հայտնի է, որ բենզինի մի մասը ներկրվում է Ադրբեջանից։ Ես չեմ կարող փաստերով պնդել, բայց տպավորություն կա, որ սա կարող է լինել ոչ միայն շուկայական, այլ նաև կազմակերպված գործընթաց, որը ստիպում է մարդկանց հրաժարվել ավելի էժան վառելիքից»,- ասաց փորձագետը։
Մասնագետների կարծիքով, երբ հազարավոր մեքենաներ նույն խնդիրն են ունենում, հարցն այլևս անհատական չէ, այլ համակարգային, և պահանջում է հստակ պատասխաններ պետությունից։
Հիշեցնենք՝ վերջին շրջանում հեղուկ գազի թանկացումը պաշտոնապես պատճառաբանվում է Լարսի անցակետում առաջացած խցանումներով և ներմուծումների ուշացմամբ։ Անշուշտ, արտաքին գործոնն իր ազդեցությունն ունի, սակայն միայն Լարսով բացատրել գնի կտրուկ և շարունակական աճը առնվազն միակողմանի մոտեցում է և չի արտացոլում իրական պատճառները։
Նրանց խոսքով՝ տեխնիկական գազից կեղտոտվում և խցանվում են ավտոմեքենաների կարևորագույն ավտոմասերը, ֆարսունկաները, գազաբալոնային դետալները, ինչի հետևանքով խնդիրներ են առաջանում։
Oragir.News-ի հետ զրույցում ավտոմեխանիկ, գազային սարքավորումների մասնագետ Արամ Սաղաթելյանը ներկայացրեց, թե տեխնիկական կոչվող գազն ինչով է տարբերվում ավտոմեքենաների համար նախատեսված հեղուկ գազից, և ինչու է այն այսքան խնդիրներ առաջացնում։
«Տեխնիկական գազը հիմնականում նախատեսված է ոչ թե մեքենաների, այլ արտադրական, տեխնիկական նպատակների համար։ Այն չունի այն մաքրությունը, որն անհրաժեշտ է ավտոմեքենայի գազային համակարգի համար։ Ավտոմեքենաների համար նախատեսված հեղուկ գազը պետք է լինի մաքուր, առանց խոնավության ու կեղտի, որպեսզի չվնասի շարժիչը և մնացած մեխանիզմները»,- բացատրեց մասնագետը։
Էներգետիկ և անվտանգության հարցերով փորձագետ Արմեն Մանվելյանը Oragir.News-ի հետ զրույցում, խոսելով հեղուկ գազի թանկացումից և վատ որակից, քաղաքական գնահատական տվեց։
«Ինձ մոտ տպավորություն է ստեղծվում, որ այս ամենը պատահական չէ։ Թվում է՝ ստեղծվում են արհեստական խնդիրներ, որպեսզի մարդիկ հրաժարվեն հեղուկ գազից և անցնեն բենզինի։ Մենք տեսնում ենք, որ գազի գինը բարձրանում է, լցակայաններ են փակվում, որակի խնդիրներ են առաջանում, և այս ֆոնին բենզինը դառնում է այլընտրանք։ Մինչդեռ հայտնի է, որ բենզինի մի մասը ներկրվում է Ադրբեջանից։ Ես չեմ կարող փաստերով պնդել, բայց տպավորություն կա, որ սա կարող է լինել ոչ միայն շուկայական, այլ նաև կազմակերպված գործընթաց, որը ստիպում է մարդկանց հրաժարվել ավելի էժան վառելիքից»,- ասաց փորձագետը։
Մասնագետների կարծիքով, երբ հազարավոր մեքենաներ նույն խնդիրն են ունենում, հարցն այլևս անհատական չէ, այլ համակարգային, և պահանջում է հստակ պատասխաններ պետությունից։
Հիշեցնենք՝ վերջին շրջանում հեղուկ գազի թանկացումը պաշտոնապես պատճառաբանվում է Լարսի անցակետում առաջացած խցանումներով և ներմուծումների ուշացմամբ։ Անշուշտ, արտաքին գործոնն իր ազդեցությունն ունի, սակայն միայն Լարսով բացատրել գնի կտրուկ և շարունակական աճը առնվազն միակողմանի մոտեցում է և չի արտացոլում իրական պատճառները։
Ամենից շատ դիտված
15:30 Հակարիի կամրջի մոտ ադրբեջանցիներն ուզում են առաջանալ, հայ սահմանապահները չեն թողնում․ կրակոցներ չկան, միայն լեզվակռիվ է
12:56 Ես իմ երջանկությունը գտել եմ` ի հեճուկս բոլոր չարախոսների և չկամեցողների. Ալեն Սիմոնյան
14:20 Ողբերգական դեպք՝ Երևանում․ «Ուիգմոր» ԲԿ տեղափոխված 8-ամյա տղան մահացել է
15:48 ՀՀ-ում, կապված ՌԴ-ում էժանացման հետ, ցորենի գինը իջել է, բայց հացի գները ոչ մի տեղ չեն իջել
11:34 Սարդարապատում 42-ամյա վարորդը վրաերթի է ենթարկել 87-ամյա հետիոտնի․ վերջինը հիվանդանոցում մահացել է
14:00 11 մլն դրամ. Տիգրան Ավինյանը մեր հաշվին օգնության ձեռք է մեկնել Հ1-ին
18:00 ՍԱՏՄ ղեկավարը` խոշորագույն բեռնափոխադրող
09:32 Ադրբեջանը Շուշիում ոչնչացրել է պատմական հայ-ռուսական գերեզմանոցն ու միջնադարյան խաչքարերը
17:43 16-ամյա վարորդը «Mercedes»-ով բախվել է ապառաժ քարերին․ կան վիրավորներ
09:00 101%-ով հետընթաց և անգրագիտություն. պարեկներն անջատում են փարոսիկները և անցնում հին մեթոդներին
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
Կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: