Մետրոյի շարժասանդուղքներն իրենց դարն ապրել են, ժամանակն է՝ նորերը տեղադրվեն
«Մետրոյի գործարկվելուց ի վեր՝ շուրջ 40 տարի, շարժասանդուղքները չեն փոխվել. արդեն ժամանակն է նորերը տեղադրվեն, որովհետև դրանք իրենց դարն ապրել են»,- Oragir.News -ի հետ զրույցում՝ անդրադառնալով Մետրոպոլիտենի կայարաններում վերազինման գործընթացին, ասաց կառույցի մամուլի քարտուղար Աննա Ասլանյանը։
Մեր հարցին՝ միգուցե մաշվածությո՞ւնն է պատճառը, որից էլ անվտանգային խնդիրներ են առաջացել, մեր զրուցակիցը վստահեցրեց, որ նման խնդիր չկա, քանի որ աշխատակիցներն ամեն րոպե վերահսկում են, և ցանակացած փոքրիկ խաթարման դեպքում, անմիջապես կատարվում է գերազանց սպասարկում։
Աննա Ասլանյանը տեղեկացրեց, որ արդեն իսկ ամբողջությամբ փոխարինվել են «Սասունցի Դավիթ», «Գործարանային» կայարանների շարժասանդուղքները, այժմ էլ սկսվել են աշխատանքները «Զորավար Անդրանիկ»-ում։
«Մյուս շաբաթ արդեն փոխված շարժասանդուղքը կսկսի գործարկվել, հիմա փորձարկման շրջանում է։ Այս տարի կսահմանփակվենք «Զորավար Անդրանիկ»-ով, իսկ մյուս տարի կշարունակենք մյուս կայարաններում աշխատանքները։
Հարցին, թե որ երկրի արտադրության շարժասանդուղքներ են տեղադրվում, մամուլի քարտուղարը տեղեկացրեց, որ Հայաստանում նման հնարավորություն ունեցող ընկերություն չկա, դրանք հիմանականում դրսի ընկերություններ են՝ հունական, չինական։
«Սովորաբար մրցույթ է հայտարարվում։ Որ ընկերությունը հաղթում է, նա էլ սպասարկում է»,- պատասխանեց Աննա Ասլանյանը։
Մեր հարցին՝ միգուցե մաշվածությո՞ւնն է պատճառը, որից էլ անվտանգային խնդիրներ են առաջացել, մեր զրուցակիցը վստահեցրեց, որ նման խնդիր չկա, քանի որ աշխատակիցներն ամեն րոպե վերահսկում են, և ցանակացած փոքրիկ խաթարման դեպքում, անմիջապես կատարվում է գերազանց սպասարկում։
Աննա Ասլանյանը տեղեկացրեց, որ արդեն իսկ ամբողջությամբ փոխարինվել են «Սասունցի Դավիթ», «Գործարանային» կայարանների շարժասանդուղքները, այժմ էլ սկսվել են աշխատանքները «Զորավար Անդրանիկ»-ում։
«Մյուս շաբաթ արդեն փոխված շարժասանդուղքը կսկսի գործարկվել, հիմա փորձարկման շրջանում է։ Այս տարի կսահմանփակվենք «Զորավար Անդրանիկ»-ով, իսկ մյուս տարի կշարունակենք մյուս կայարաններում աշխատանքները։
Հարցին, թե որ երկրի արտադրության շարժասանդուղքներ են տեղադրվում, մամուլի քարտուղարը տեղեկացրեց, որ Հայաստանում նման հնարավորություն ունեցող ընկերություն չկա, դրանք հիմանականում դրսի ընկերություններ են՝ հունական, չինական։
«Սովորաբար մրցույթ է հայտարարվում։ Որ ընկերությունը հաղթում է, նա էլ սպասարկում է»,- պատասխանեց Աննա Ասլանյանը։
Ամենից շատ դիտված
15:30 Հակարիի կամրջի մոտ ադրբեջանցիներն ուզում են առաջանալ, հայ սահմանապահները չեն թողնում․ կրակոցներ չկան, միայն լեզվակռիվ է
22:17 «Սպայկա»-ն ֆինանսապես գահավիժել է
12:56 Ես իմ երջանկությունը գտել եմ` ի հեճուկս բոլոր չարախոսների և չկամեցողների. Ալեն Սիմոնյան
14:20 Ողբերգական դեպք՝ Երևանում․ «Ուիգմոր» ԲԿ տեղափոխված 8-ամյա տղան մահացել է
15:48 ՀՀ-ում, կապված ՌԴ-ում էժանացման հետ, ցորենի գինը իջել է, բայց հացի գները ոչ մի տեղ չեն իջել
11:34 Սարդարապատում 42-ամյա վարորդը վրաերթի է ենթարկել 87-ամյա հետիոտնի․ վերջինը հիվանդանոցում մահացել է
14:00 11 մլն դրամ. Տիգրան Ավինյանը մեր հաշվին օգնության ձեռք է մեկնել Հ1-ին
09:32 Ադրբեջանը Շուշիում ոչնչացրել է պատմական հայ-ռուսական գերեզմանոցն ու միջնադարյան խաչքարերը
18:00 ՍԱՏՄ ղեկավարը` խոշորագույն բեռնափոխադրող
09:00 101%-ով հետընթաց և անգրագիտություն. պարեկներն անջատում են փարոսիկները և անցնում հին մեթոդներին
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
Կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: