Ներքին
3 տարի առաջ - 19:33 02-02-2023
Մենք վաղուց բաց ենք թողել Արցախը Հայաստանի անբաժանելի մաս ճանաչելու նպաստավոր պահը․ Կարեն Հեքիմյան
Պահպանողական կուսակցության նախագահ Կարեն Հեքիմյանը ֆեյսբուքյան իր էջում գրել է․ «53 օր է, ինչ փակ է Լաչինի միջանցքը: Բոլորը պահանջում են այն վերաբացել, սակայն քչերն են գիտակցում, որ միջանցքն այլևս չի գործելու այնպես, ինչպես գործել է, նույնիսկ՝ 54 օր առաջ:
Արդեն իսկ սկսել է ուրվագծվել այն ձևաչափը, որով, միջանցքի բացվելու դեպքում, իրականացվելու է միջանցքային անցուդարձը:
Գրեթե ամեն օր խաղաղապահները հայտարարում են, որ հումանիտար բեռ են տեղափոխել Արցախ: Ընդ որում, շատ անգամ չեն նշում, թե հատկապես ո՞ր ճանապարհով և ի՞նչ ծագումնաբանության բեռ է տեղափոխվել: Կարծում եմ, որ նմանօրինակ «բեռնափոխադրումները» որոշ ժամանակ ևս կշարունակվեն: Այնուհետև ռուսական կողմը՝ դեպի Արցախ փոխադրումների լիարժեք մենաշնորհ կստանա: Եվ ո՞վ ասաց, որ դեպի Արցախ ռուսական կողմի փոխադրումները պետք է անպայման Լաչինի միջանցքով իրականացվեն: Կարող են, չէ՞, ենթադրենք՝ Աղդամից, Հադրութից կամ Թալիշից բեռներ բերել: Կարծում եմ, որ այդպես էլ կվարվեն: Իսկ Լաչինի միջանցքը հիմնականում փակ կպահեն, քանզի սրանց նպատակը Արցախը Հայաստանից կտրելն է: Այսինքն, Արցախն առանց մթերքի չեն թողնի, սակայն Հայաստանի հետ կապը կցանկանան կտրել:
Ցավոք, մենք վաղուց բաց ենք թողել Արցախը Հայաստանի անբաժանելի մաս ճանաչելու նպաստավոր պահը: Կարծում եմ, որ արդի իրավիճակում եկել է Արցախի միջազգայնացնելու ժամանակը:
Հայաստանն առաջինը պետք է ճանաչի Արցախի անկախությունը և, հետևաբար՝ դեպի Արցախ «կյանքի միջանցք» ունենալու լեգիտիմ հիմք ստեղծի: Այլ քաղաքական օրակարգի առկայությունն այս իրավիճակում անիմաստ է և, միգուցե՝ վնասաբեր»:
Արդեն իսկ սկսել է ուրվագծվել այն ձևաչափը, որով, միջանցքի բացվելու դեպքում, իրականացվելու է միջանցքային անցուդարձը:
Գրեթե ամեն օր խաղաղապահները հայտարարում են, որ հումանիտար բեռ են տեղափոխել Արցախ: Ընդ որում, շատ անգամ չեն նշում, թե հատկապես ո՞ր ճանապարհով և ի՞նչ ծագումնաբանության բեռ է տեղափոխվել: Կարծում եմ, որ նմանօրինակ «բեռնափոխադրումները» որոշ ժամանակ ևս կշարունակվեն: Այնուհետև ռուսական կողմը՝ դեպի Արցախ փոխադրումների լիարժեք մենաշնորհ կստանա: Եվ ո՞վ ասաց, որ դեպի Արցախ ռուսական կողմի փոխադրումները պետք է անպայման Լաչինի միջանցքով իրականացվեն: Կարող են, չէ՞, ենթադրենք՝ Աղդամից, Հադրութից կամ Թալիշից բեռներ բերել: Կարծում եմ, որ այդպես էլ կվարվեն: Իսկ Լաչինի միջանցքը հիմնականում փակ կպահեն, քանզի սրանց նպատակը Արցախը Հայաստանից կտրելն է: Այսինքն, Արցախն առանց մթերքի չեն թողնի, սակայն Հայաստանի հետ կապը կցանկանան կտրել:
Ցավոք, մենք վաղուց բաց ենք թողել Արցախը Հայաստանի անբաժանելի մաս ճանաչելու նպաստավոր պահը: Կարծում եմ, որ արդի իրավիճակում եկել է Արցախի միջազգայնացնելու ժամանակը:
Հայաստանն առաջինը պետք է ճանաչի Արցախի անկախությունը և, հետևաբար՝ դեպի Արցախ «կյանքի միջանցք» ունենալու լեգիտիմ հիմք ստեղծի: Այլ քաղաքական օրակարգի առկայությունն այս իրավիճակում անիմաստ է և, միգուցե՝ վնասաբեր»:
Ամենից շատ դիտված
15:30 Հակարիի կամրջի մոտ ադրբեջանցիներն ուզում են առաջանալ, հայ սահմանապահները չեն թողնում․ կրակոցներ չկան, միայն լեզվակռիվ է
12:56 Ես իմ երջանկությունը գտել եմ` ի հեճուկս բոլոր չարախոսների և չկամեցողների. Ալեն Սիմոնյան
15:48 ՀՀ-ում, կապված ՌԴ-ում էժանացման հետ, ցորենի գինը իջել է, բայց հացի գները ոչ մի տեղ չեն իջել
14:20 Ողբերգական դեպք՝ Երևանում․ «Ուիգմոր» ԲԿ տեղափոխված 8-ամյա տղան մահացել է
18:00 ՍԱՏՄ ղեկավարը` խոշորագույն բեռնափոխադրող
14:00 11 մլն դրամ. Տիգրան Ավինյանը մեր հաշվին օգնության ձեռք է մեկնել Հ1-ին
11:34 Սարդարապատում 42-ամյա վարորդը վրաերթի է ենթարկել 87-ամյա հետիոտնի․ վերջինը հիվանդանոցում մահացել է
17:43 16-ամյա վարորդը «Mercedes»-ով բախվել է ապառաժ քարերին․ կան վիրավորներ
19:20 Հայ գործընկերներին հրավիրում ենք համագործակցելու. Օվերչուկ
17:10 Ռուսական ռազմաբազայից հետո. Փաշինյանն ունի՞ անվտանգության այլընտրանք. քաղաքագետ
Ձեզ գուցե հետաքրքրի
Կապ
սոց․ ցանցեր
Կայքում հրապարակված նյութերը պարտադիր չէ, որ արտահայտեն oragir.news-ի խմբագրության տեսակետը: